“今年春運將從1月14日開始，到2月22日結束，為期40天�！痹�8日舉行的國新辦發布會上，國家發展改革委副主任李春臨介紹，從總體規�？矗瑩煌ㄟ\輸等部門預計，全社會跨區域人員流動將達到90億人次，鐵路、民航客運量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均創歷史新高。
李春臨談道，從出行結構看，自駕出行將穩居主體地位，預計達到72億人次，約占全社會跨區域人員流動量的八成，高速公路車流量單日峰值或創歷史新高。京津冀、長三角、粵港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中區。
“今年春運鐵路整體客流將穩定增長，全國鐵路發送旅客有望突破5.1億人次，日均1275萬人次，同比2024年春運增長5.5%。”國鐵集團客運部負責人朱文忠介紹，今年春運期間預計每日安排旅客列車超1.4萬列，每日可增加座席50萬個左右，客座能力同比增長4%左右，全力保障廣大旅客的出行需求。
朱文忠表示，今年春運啟動時間比2024年春運提前12天，春節8天長假將進一步激發探親、旅游等出行需求，推動節中客流的全面增加。今年春運，部分客流集中方向新增高鐵通道，有新開通的滬蘇湖、集大原等高鐵線路，將對北京、上海等春運重點地區起到重要支撐作用；春運前全國集中投用185組新造的時速350公里復興號動車組，為春運提供了移動裝備保障和支撐。
從民航運輸來看，中國民航局運輸司司長徐青介紹，從去年10月份以來，中國民航局組織全行業就春運市場形勢開展了多輪分析研判，并在此基礎上滾動完善春運服務保障和運力優化支持政策。其中包括引導航空公司不斷優化航線網絡，通過加班、調換大機型執飛等方式加強重點時段、重點區域的運力供給等。“今年春運期間，全國日均航班計劃約18500班，同比增長8.4%，能有效滿足市場需求�！毙烨嗾f。
近年來，不少人在春節期間乘坐新能源汽車自駕出行，新能源汽車充電服務保障情況備受關注。交通運輸部運輸服務司負責人高博介紹，截至2024年11月底，全國高速公路服務區（含停車區）累計已經建成充電樁3.31萬個、充電停車位4.93萬個，較2023年底分別增加1.21萬個、1.66萬個，已建設充電設施的高速公路服務區占比從2023年底的85%提升到97%。除少數高海拔服務區外，基本實現了全覆蓋。
