記者從鐵路部門獲悉，合福高鐵即將迎來重要施工節點，預計本月底可完成全線軌道鋪設。該鐵路預計今年底完成靜態驗收等，明年開始聯調聯試，7月1日開通運營。屆時，從合肥出發，約半小時到銅陵、1小時至黃山、3小時多抵福州。

　　合福高鐵自合肥南站引出，經巢湖、銅陵、績溪、黃山，江西婺源、上饒，福建武夷山、南平，至福州站，新建線路全長806公里，其中安徽段全長343公里。據悉，目前，合福鐵路安徽段進展順利，已經完成路基、橋梁和隧道工程，8座站房主體結構已“封頂”，全線控制性工程銅陵公鐵兩用長江大橋的全橋梁體施工完成，主橋斜拉索全部掛設完畢。目前黃山以北至涇縣境內段還在鋪軌施工中，計劃本月內完成鋼軌鋪設。加上贛閩段鋪軌已經完成，屆時，806公里的合福高鐵將完成全線鋪軌。