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鐵路多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試行

2024-11-29 08:37 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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(責(zé)任編輯:楊淼)

鐵路多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試行

2024年11月29日 08:37   來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)   齊 慧

  11月22日,搭載3000噸鋁棒的X9622次班列從新疆準(zhǔn)東站抵達(dá)天津港,搭乘“煜江祥瑞”號(hào)班輪駛向廣東東莞港。該批貨物由國鐵集團(tuán)所屬中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司和上海中谷物流股份有限公司聯(lián)合承運(yùn),雙方在鐵路95306平臺(tái)聯(lián)合簽發(fā)了全國首張集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)單。這標(biāo)志著我國多式聯(lián)運(yùn)“一單制”工作取得歷史性突破,實(shí)現(xiàn)貨物全程“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”的“一單制”運(yùn)輸。

  “與傳統(tǒng)多式聯(lián)運(yùn)相比,‘一單制’鐵海聯(lián)運(yùn)專列變過去的‘站到站’運(yùn)輸為‘門到門’,解決了貨物到港口還要等船期等問題。尤其是最近試行集裝箱多式聯(lián)運(yùn)‘一單制’運(yùn)輸后,票據(jù)辦理、信息傳遞更方便。只要交一次費(fèi)用,不用再操心途中鐵海運(yùn)輸銜接、貨物換裝等問題,有效降低了企業(yè)的綜合物流成本。”新疆東方希望有色金屬有限公司物流總監(jiān)韓紅星說。

  新疆東方希望有色金屬有限公司長期通過鐵路發(fā)運(yùn)鋁棒,主要運(yùn)往廣東佛山等地。韓紅星介紹,過去,公司主要通過陸路鐵路運(yùn)輸貨物。今年7月28日,公司首次通過鐵海聯(lián)運(yùn)專列運(yùn)輸鋁棒,目前公司鐵海聯(lián)運(yùn)物流總包(鋁棒)共計(jì)發(fā)運(yùn)7列331車18536噸。

  “我們?cè)阼F路95306平臺(tái)直接下單,提報(bào)鐵水聯(lián)運(yùn)全程物流需求,鐵路貨運(yùn)人員就幫我們辦理好了相關(guān)手續(xù),真是太便利了。”韓紅星說。

  中國國家鐵路集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,國鐵集團(tuán)持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革,組織中鐵集裝箱公司與航運(yùn)企業(yè)密切協(xié)作,大力推動(dòng)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸。

  鐵路部門聚焦影響物流效率和成本的堵點(diǎn)卡點(diǎn),推動(dòng)貨物品名、箱型、包裝等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則互認(rèn),有序銜接鐵路和水運(yùn)業(yè)務(wù)流程,聯(lián)合打造鐵水聯(lián)運(yùn)全程物流產(chǎn)品,設(shè)計(jì)了統(tǒng)一規(guī)范的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單;科學(xué)匹配班列運(yùn)行時(shí)刻和水運(yùn)船期,統(tǒng)籌利用鐵路運(yùn)能和水運(yùn)艙位,最大限度壓縮全程運(yùn)輸時(shí)間,確保貨物高效快捷送達(dá);充分運(yùn)用信息化技術(shù),開展聯(lián)合科研攻關(guān),推動(dòng)鐵路和水運(yùn)數(shù)據(jù)信息共享,在鐵路95306平臺(tái)研發(fā)投用多式聯(lián)運(yùn)“一單制”功能,可受理鐵水聯(lián)運(yùn)全程物流業(yè)務(wù),具備多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單提報(bào)簽發(fā)、貨物全程追蹤、運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析等功能,實(shí)現(xiàn)班期和價(jià)格透明。

  該負(fù)責(zé)人表示,集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸推出后,鐵路運(yùn)輸企業(yè)作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人,對(duì)整個(gè)運(yùn)輸鏈條進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,負(fù)責(zé)全程“包郵”。與傳統(tǒng)的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)相比,“一單制”運(yùn)輸減少了客戶與多個(gè)承運(yùn)人逐一溝通協(xié)商單證交接、短駁運(yùn)輸、貨物換裝等環(huán)節(jié),可全程追蹤貨物去向。實(shí)行“一單制”運(yùn)輸,有助于進(jìn)一步推動(dòng)鐵路運(yùn)輸與水運(yùn)深度融合,提升綜合運(yùn)輸效率和服務(wù)品質(zhì),助力有效降低社會(huì)物流成本,為現(xiàn)代物流體系建設(shè)注入新動(dòng)能。

  該負(fù)責(zé)人介紹,下一步,國鐵集團(tuán)將持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革,充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸骨干作用,與其他交通運(yùn)輸方式緊密協(xié)作,逐步擴(kuò)大“一單制”運(yùn)輸服務(wù)范圍,打造更多優(yōu)質(zhì)的多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品,為廣大客戶提供更加高效便捷的現(xiàn)代物流服務(wù),助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。 (經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 齊 慧)

(責(zé)任編輯:楊淼)

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