11月26日，由中央網信辦網絡傳播局主辦，廣東省委網信辦、中國經濟網、南方新聞網承辦的“同心粵港澳攜手大灣區”網絡主題活動舉行。記者團一行來到廣州，采訪粵港澳大灣區建設發展，實地感受廣州高質量推進大灣區建設的成效。

　　作為粵港澳大灣區區域發展的核心引擎之一，廣州在粵港澳大灣區一體化建設中發揮著重要作用。當日，記者團走進了琶洲人工智能與數字經濟試驗區，體驗了文遠知行全自動無人駕駛，見證了金域醫學集團高效核酸檢測，對話粵港澳創新創業基地創業青年，并探訪了廣州港的主力碼頭南沙港。

　　數字經濟蓬勃發展，琶洲試驗區交亮眼成績單

　　琶洲人工智能與數字經濟試驗區（以下簡稱“琶洲試驗區”）是廣州人工智能與數字經濟試驗區的核心區，面積約30平方公里，位于廣州市的中心城區，毗鄰珠江，區位優勢突出、資源稟賦優越、生態環境優美。

　　為貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》和《國家數字經濟創新發展試驗區實施方案》部署，2020年1月，廣東省推進粵港澳大灣區建設領導小組印發《廣州人工智能與數字經濟試驗區建設總體方案》，以琶洲為核心、以珠江為紐帶構建廣州人工智能與數字經濟試驗區“一江兩岸三片區”空間格局，打造粵港澳大灣區數字經濟高質量發展示范區。

　　琶洲試驗區加速產業創新集聚和融合發展，交出了一份亮眼的成績單。數據顯示，截至2020年底，琶洲試驗區內集聚企業近3萬家，其中2020年凈增4000家以上。2020年，琶洲試驗區“四上”企業營收達2690億元。 

　　記者在現場了解到，2021年1-9月，琶洲試驗區實現營收2615.9億元，同比增長32.7%。“四上”企業數量從2015年的642家增加至2021年的1411家，年均增長17.1%。目前集中在琶洲試驗區的總部企業78家，其中國有企業34家，民營等其他企業44家。

　　在廣州大灣區建設政策的有力支持下，琶洲試驗區持續賦能高新技術，推動“數字+會展+總部+高端商貿”融合創新，打造粵港澳大灣區數字經濟高質量發展示范區，持續推進示范區建設取得更大成效。

　　無人駕駛技術突破，賦能大灣區城市軌道交通

　　在海珠區國際生物島，記者團實地探訪了文遠知行WeRide公司并親身體驗了無人駕駛小巴。

　　文遠知行是L4級別自動駕駛初創公司。2019年11月，文遠知行在廣州推出全國首個全對外開放的Robotaxi運營服務，覆蓋了黃埔區、廣州開發區數百平方公里的核心城市開放道路。 

　　在現場，文遠知行市場公關部總監區錦燕向記者展示了自動駕駛的傳感器系統，包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS等。區錦燕表示，傳感器就像車的眼睛，能夠360度觀察周圍世界。無人駕駛小巴可應用于5公里之內較短路程，每天在固定路線上做循環接駁。

　　據悉，文遠知行研發生產的302輛無人駕駛小巴車、出租車、貨運車正在廣州黃浦區測試營運。其中40多臺出租車已在黃浦區144平方公里范圍內全對外開放運營，收費與普通出租車一樣，時速限制等均按普通交通規則執行。全自動無人駕駛技術的創新突破，為粵港澳大灣區城市軌道交通智慧化運營提供了有力支撐。廣州積極建設大灣區智慧城市，推動構建現代化的綜合交通運輸體系，為粵港澳大灣區城市軌道交通產業賦能。

　　醫檢智能化發展，搭建大灣區健康服務平臺

　　廣州金域醫學檢驗集團股份有限公司（以下簡稱“金域醫學”）是一家以第三方醫學檢驗及病理診斷業務為核心的高科技服務企業。目前，金域醫學可檢測項目已達2800項，涵蓋常規技術到高端學科平臺，項目數量遠超一般三甲醫院檢測800-1000項的水平，每年還在以200項的速度迭代更新，已為全國23000家醫療機構、90萬名臨床醫生提供標準化、高質量的檢測服務，以精準診斷助力精準醫療。

　　自2020年新冠疫情發生以來，金域醫學依托自身病毒檢測能力和物流網絡等專業優勢，聯合雷神山醫院，承接全國三十余個省市區的病毒核酸檢測重任。通過技術改進、流程優化和信息化升級，將日檢測通量提高10倍。截至今年10月，金域醫學累計在全國完成核酸檢測超1.9億人份；集團單日核酸檢測總產能超130萬管。

　　目前，通過建立的廣州、深圳以及香港、澳門實驗室，金域醫學已為粵港澳大灣區超過1900家醫療機構提供服務。醫學檢驗的智能化發展，為粵港澳搭建了健康服務平臺，為打造粵港澳大灣區健康服務產業群提供了示范樣本。

　　“一站式”青創服務，助力粵港澳青年創新創業

　　TIMETABLE粵港澳青創基地位于南沙區創享灣，總建筑面積約8200平方米，主要為粵港澳青年創業提供場地環境和全方位孵化服務。 

　　26歲的香港青年利耀鵬是創享灣TIMETABLE粵港澳創新創業基地的一名運營管理人員。一年前，他從香港來到南沙，加入了同為香港90后青年的基地創始人帶領的團隊中。“港澳青創30條”等制度為南沙創業的粵港澳青年提供有力的政策扶持。他坦言，來到這后切身感受到南沙的飛速發展，整個大灣區都展現出一種蓬勃向上的發展態勢。“以前在香港看到的新聞還沒那么更新，但是來這邊就業后體會到了大灣區的發展是飛快的。”利耀鵬告訴記者：“我希望自己是一個引導者，了解這邊的就業信息后，就可以帶動更多的優秀的港澳青年來南沙創業就業。”

　　創享灣TIMETABLE粵港澳創新創業基地連接引進優秀的港澳設計科技創意項目，專注孵化港澳新消費板塊，構建完善有活力的孵化生態系統，計劃在2025年孵化100家具有規模的港澳初創企業。在大灣區人才戰略指引下，廣州傾力打造粵港澳大灣區青年創新創業高地，積極為粵港澳青年搭創業平臺，大規模吸納三地青年來穗就業，為粵港澳大灣區建設提供了有力的人才支撐。

　　多式聯運物流體系，打造新型國際貿易樞紐

　　南沙港作為廣州港的主力碼頭，集裝箱吞吐量占比超70%。截至目前，南沙港已開通國際班輪航線130多條，其中“一帶一路”方向航線超過110條，成為非洲、東南亞、地中海集裝箱運輸樞紐港。

　　今年8月，廣州市正式發布《建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃（2021-2023年）》，提出要全面應用新一代通關系統，深入推進貨物領域“查檢合一”，深化口岸電子放行管理模式改革，完善港口口岸24小時智能通關，實現口岸“通關+物流”的一體化服務聯動，推進口岸通關全流程無紙化、智能化，打造“一站式”貿易服務平臺。

　　廣州港股份公司生產業務部部長助理莫斌介紹，南沙港利用廣州作為大眾貨源集中地的優勢，進一步優化了貨物報關流程。“一些貨船在未進關口前就可以對貨物進行查驗申報，海關提前進行核對，按規定無需進行查驗的貨物可以直接停靠，一下船就能直接拉走進入市場。”莫斌表示，港口物流產業的發展壯大為市民的日常生活帶來了諸多便利。

　　“南沙港區建有15萬噸級以上大型集裝箱深水泊位16個，建成一、二、三、四期集裝箱專用碼頭，年通過能力2400萬標準箱，位居全球單一港區前列。”莫斌表示，南沙港一直以來積極參與“一帶一路”建設，尤其是在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局背景下，南沙港利用完善的集疏運網絡，以及與公路、鐵路、內河無縫銜接的優勢，開通駁船支線100多條，其中廣州港“穿梭巴士”70多條，覆蓋珠江、西江、北江水網。南沙港鐵路建成后，港區鐵路直通連接30多個無水港，形成以廣州港為樞紐，輻射華南、西南廣大區域，以及中歐、中亞的集裝箱海鐵聯運網絡。

　　南沙港的迅速崛起，是粵港澳大灣區共建世界級港口群成就的縮影。在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》指引下，南沙港積極打造新型國際貿易樞紐，國際競爭力穩步提升，向世界遞上大灣區港口亮眼名片。

　　一個個亮眼數據背后，是廣州為打造粵港澳大灣區核心引擎做出的不懈努力。在政府政策支持下，廣州正逐步將粵港澳大灣區建設的藍圖變為現實。