江西贛州港首趟家具專列28日在贛州市南康區發車，這標志著贛州港鐵路專用線正式通車。　羅鮮梅　攝

　　江西贛州港首趟家具專列28日在贛州市南康區發車，這標志著贛州港鐵路專用線正式通車。該專列的通車開辟了贛南老區“買全球木材、賣全球家具”的無阻礙通道，推動贛州主動融入“一帶一路”國家戰略。

　　贛州港是中國首個進境木材內陸直通口岸，位于江西省贛州市南康區，主要功能區包括監管區、保稅監管倉、鐵路專用線等。目前，贛州港已實現進口木材全直通、出口家具全直放，開通了馬來西亞檳城直航贛州港、芬蘭直航贛州港等兩條海外港口直航路線。

　　當天正式開通的贛州港鐵路專用線，位于南康區龍嶺鎮境內，全長3.8公里，總投資約4億元人民幣，是一條貨運支線，自京九線南康站引出，沿京九線南北方向左側，進入贛州港卸站。

　　中共江西贛州南康區委書記徐兵在通車儀式上稱，該專線的建成通車，把南康接入了全球鐵路物流大網絡，駕起了贛南老區與沿海特區的直通橋梁，開辟了“買全球木材、賣全球家具”的無障礙通道，打通了內陸地區對外開放的經點脈絡，構筑了沿海產業轉移的承接高地。

　　贛州市檢驗檢疫局局長桂家祥對記者表示，后期，該專線還將開通進口木材專列等其他貨物運輸列車，借助鐵、海、陸聯運，推動贛州成為對外開放的橋頭堡，主動融入“一帶一路”國家戰略。

　　南康區是中國中部地區最大的家具產業基地、第三批國家外貿轉型升級專業示范基地，現有家具企業7000多家，從業人員40萬人，實現了“中國實木床，三分南康造”的局面。 (記者蘇路程華山)