云浮大力推進交通基礎設施建設突破發展瓶頸

　　羊城晚報訊 記者薛江華報道：對人口密集、地域廣袤的珠江西岸而言，機場是名副其實的稀缺資源。江門、肇慶、云浮、陽江四市都沒有機場，市民坐飛機都得來廣州。27日，云浮市委書記黃強向記者透露，不久前，云浮專門向省里建議在佛山高明擇地建設佛山機場(廣州第二機場)，省里表示支持。

　　佛山機場選址高明

　　交通成為制約粵東西北協調發展的瓶頸。黃強深有感觸地對記者說：“雖然規劃在云浮境內經過的高速公路有7條，但目前只建成2條，最靠近珠三角、與佛山接壤的新興縣還沒有通高速公路。這使得我們的區位優勢和資源優勢未能充分發揮出來，嚴重制約了云浮與珠三角地區的融合發展。”

　　黃強透露，不久前，云浮專門向省里建議在佛山高明擇地建設佛山機場(廣州第二機場)，省里表示支持，佛山目前正在啟動選址報告。為何建議選址高明？黃強表示，高明剛好位于肇慶、江門、云浮三市的中間，從這三個市到高明均只需三四十分鐘，稍遠一點的陽江到高明也只要一小時，這個機場建成后，全省各地級市都將實現一小時通達機場。他還透露，原來佛山機場想在原有的軍用機場上擴建，但該址距廣州白云機場太近，所以該方案被否決了。

　　南廣高鐵云浮段今年完工

　　黃強表示，今后三五年，廣東省在云浮境內的高速公路建設投入將達350多億元，建設里程300多公里。其中，云羅高速將在今年年底全線通車，陽羅高速、江羅高速將分別在2015年、2016年建成通車；汕湛高速將于明年上半年動工建設，計劃2017年建成通車。同時，南廣(南寧至廣州)高鐵云浮段已進入鋪軌階段，全長106.561公里，途經郁南縣、云安縣、云城區。設郁南、南江口、云浮東三個站點，計劃今年年底全部完工；云浮還積極爭取省支持，加快推進羅岑鐵路建設和三茂鐵路云浮支線至云浮新港鐵路專線建設。

　　云浮新區打造山水生態城

　　黃強表示，8月8日，省政府常務會議審議并原則通過了《云浮新區發展總體規劃(2013—2030年)》。這意味著云浮在中心城區擴容提質的征程上邁出了里程碑式的一大步。省委書記胡春華要求云浮下決心加快新區建設；省長朱小丹要求云浮把新區建設成為全省森林公園最多、最美麗最宜居的山水生態城。

　　記者了解到，新區總面積為535.5平方公里，核心區域為西江新城，面積80平方公里�？臻g規劃為“一核三區”(“一核”是指西江新城月亮灣核心區，“三區”指思勞-腰古產業集聚區、南山河休閑養生區、珠川河運動休閑區)。

　　新區建設如何從漂亮的“沙盤模型”變成現實？黃強表示，云浮將按照“三步走”方案，力爭實現“四年打基礎、八年見新城、十八年大發展”的發展目標，即到2016年，初步形成新區的發展框架，人口規模達到16萬人；到2020年，基本形成產城融合的發展格局，實現人口規模達到22萬人；到2030年，實現人口規模達到65萬人，地區生產總值達到853億元，基本建成富有特色、充滿活力的理想城市。

（責任編輯：王姣雁）